大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买菜车和垃圾车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买菜车和垃圾车的解答，让我们一起看看吧。
心态决定观念，有时候有钱也能决定心态。能把整个地球买下的人，他心里能有谁?还谈什么车?有钱就任性就狂妄，也就有狂言，我们不是常听有人说过的这么一句话吗:能拿钱办到的事都不叫事。
15万以下的都叫垃圾车。他这样说自有他自己的道理，他却不知此话伤到了大多数的普通人的心。
不太清楚提出这个观点的这个人的这个思想是一种什么样的想法。是哗众取宠还是故意贬低？如果单纯的以价格来定论这个是否是垃圾的这个问题，有一点偏激。无论是车还是别的某些物质，都是为人所用，让人们生活得更好一些。我们先不讨论这个15万以内都是垃圾车的这个说法正确与否，提出这个观点的人是应该好好反省一下，这个提问者的思想肯定是有问题出现了。第1个问题就是他的价值观为何？第2个问题也就是说他所提出这个问题不是一个正常的一个问题，所以我们也就没有必要去解答。总不能跟一个傻子去争吵吧？博大家一笑，且当娱乐。
感谢悟空邀请回答此问题：
各位朋友大家好，我是一名来自检车家的二手车检测技师，我看了下面很多朋友回复的评论都说的很棒，我这里发表下我个人观点：
首先15万以内的车都是垃圾车这个观点，我个人认为是错的。其实每个价位都有人们喜欢的车型以及不喜欢的车型，根据每个人不同的爱好，自然对不感冒的车会做一些较差的评价，这很正常，但不能说一个价位内的车就是垃圾车。
比如，迈腾可能会有不少人就喜欢这车，第一外观也不错，沉稳商务，关键也不显老气，不少20多岁的年轻人都在买这车来开。或许有人会说迈腾这不好那不好，但这些问题毕竟是少数，迈腾这几年下来卖了那么多辆，销量也不低，来喷的人还是少数，开着舒服用着巴适的人还是挺多的，只是别人没有发表出来，当然也要正视迈腾有一些小毛病。
如果想考虑偏个性化年轻化的车型，还有思域嘛，这车曾经出来的时候也被津津乐道，各大论坛都在说这车是秒天秒地秒空气，具体是不是真的，没和兰博基尼试过这个就不知道了。但是这车你能说它外观不好看吗？保养不低吗？外观又时尚，妹子看到了也挺喜欢的，颜值解决了，女朋友也有了不香吗？
这里说的是新车，二手车有15万的预算能买的车那就更多了，现在二手车行业也越来越规范了，法律也对这方面也越来越健全，检测机构也越来越多，越来越专业，去考虑买二手车也不用多加担心，不过应该留心的还是要留心，毕竟前段时间泡水车还是相当的多，对这方面有要求的可以找个懂车的朋友或者第三方检测机构帮忙验车，检测出个大问题来，能帮助你省不少的钱。
先不说这个观点如何，能提出这样观点的人，我觉得应该是一个垃圾人。也只有象垃圾一样的人，才能说出象垃圾一样的观点。
车是什么？对大多数人来说，车其实就是一个代步工具，是一个让你节约时间、压缩空间、缩短距离，更快地达到自己目的的工具而已。当然了，人们喜欢开豪车，以此抬高身价，显示自己的与众不同，这没有问题，现实生活中，也确实能够起到这样的作用，但是，这只是车辆的副产品，起到的是副作用而已。这就象穿衣服的基本作用是遮羞保暖，而不是美丽漂亮吸引眼球，吃饭的目的是吃饱不饿，而不是为了味觉的无限刺激是一样的。主次一定要分开。
一辆车，如果它能迅速承载着你，达到你想去的目的地，那么，这就是一辆好车，即使价格便宜，也不能称之为垃圾车，反之，如果一路上这辆车总是状况不断，经常抛锚，让你误事，那么，这就不是一辆好车，即使它价格再贵，也是垃圾车。判断一辆车是否是垃圾车，与它的价格高低没有多少关系。
如果一个人想通过有一辆豪车来抬高身价，争取生意，甚至用来装 B，也完全可以，但是，如果你想以此来贬低他人，提高自己，把大众价格的车辆贬低为垃圾车，就是错误的。
到此，以上就是小编对于买菜车和垃圾车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买菜车和垃圾车的1点解答对大家有用。