大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车油罐车撞汽车油罐车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍火车油罐车撞汽车油罐车的解答，让我们一起看看吧。
经常在高速上开车，难免会碰到一些突发状况，比如车辆出个小毛病抛锚了之类的，这都是难以避免的。不过，一旦出现这种状况，司机们一定要提高自己的安全意识，防止二次事故的发生。
真实案例：一辆油罐车在高速上行驶，但不知什么原因突然抛锚了，且停在了高速三车道的中间车道。油罐车抛锚之后并没有打双闪以警示后车。于是，后方的火车由于躲闪不及直接与油罐车相撞，发生了一起较为严重的二次事故。
那么我们平时日常开车的时候，如果车辆突然抛锚在了高速上，我们应该如何防止二次事故的发生呢？
首先如果车辆能够移动的话，尽量的把车停靠在应急车道。随后组织全车人员下车，翻过高速护栏撤离到比较安全的地方。再有就是从护栏外前往故障车后方150米放置反光三角牌。夜间、雨雪天应该适当加长距离，可以留给后方司机更多的反应时间。如果在隧道处的话，应该放到易观察的位置。
由于油罐车司机欠缺安全意识，所以才导致了如此严重的二次事故，造成人身财产损失。高速上行驶切记要保持安全车距，遵循三秒跟车原则，也就是说，离前车安全的跟车距离应该为自己当前车速行驶三秒的距离。希望每一位司机都能吸取此次事故的教训，高速安全行车保持车距，且增加安全意识，防止二次事故的发生。
二次事故是在原有事故的基础上，由于不可抗力或者疏忽或者错误操作引起的再次事故，是一次事故的危险因素的二次激发。二次事故相比一次事故往往伤害更大，损失更严重，所以二次事故是各种救援事故中极力预防的。
道路上预防二次事故要分两方面，一是保证自己车上的人员安全，二是预防后车追尾或其他车辆再次发生事故。
1.车辆如果能移动，尽量把车移动到应急车道。
2.打开危险警示灯，车上人员下车，翻到高速护栏外面，不要再车道里逗留。
3.在车辆后方150米放置三角牌。雨雪天或者晚上还应该适当加长距离，如果是弯道或者隧道之类的地方要把三角牌放置到显眼的地方！
上图，三辆车，由于各自的问题，在同一时间同一地点遇到了一起，然后事故就发生了。
油罐车两方面的问题：1.三角牌放置距离不够，2.人没有撤离高速公路，在危险地带停留。
视频车和左边的货车都疏于观察，都是到了跟前了才采取避让措施，明显太晚了，而且左边货车感觉上就没有避让，直接撞上去了。
视频车如果精神集中应该早就发现了油罐车打着双闪，应该提前减速。即使没有发现三角牌，也不应该急打方向避让， 这样车辆失控风险太高。应该微调方向，能避就避，不能避开撞了三脚架也比车辆失控撞人强的多。
高速行车注意事项：
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提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道或高速公路上发生的追尾事故所造成的后果最为惨烈，因为车速普遍较快，所以一旦追尾情况发生，后面很可能就会牵连很多车辆，造成二次甚至三次事故。
既然提到追尾，就先简单了解一下追尾是什么意思吧。顾名思义，追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要原因是由于车辆行驶间距小于最小安全距离以及驾驶员精力不集中、反应迟缓或制动系统性能不良等因素所致。
货车高速追尾油罐车，驾驶室被撞得面目全非，应该说是一起非常严重的交通事故，抛开事故原因不说，先分析一下如何避免二次事故：
事故车辆
事故发生后，油罐车司机会下意识刹停车辆，因为车速快惯性大，所以刹停时要沉着冷静不要急打方向，视实际情况选择靠近道路的一侧停车，给未发生事故的后车留出安全空间和通道，停车后打开双闪灯，观察周围情况安全后，第一时间下车观察追尾部位严重程度和后车人员受伤情况，立即拨打道路救援和消防救援电话，等待救援。
一般油罐车和大货车因长途驾驶人休车不休，都会有随车副手，一人下车找出随车灭火器，观察追尾情况和事故人员伤亡情况，拨打电话说明情况；另一人找出三脚架和醒目的衣服或其它物品，一边挥舞示意后车注意减速避让或停车等候，让停车的乘车人员不要逗留张望，全部撤离到护栏以外，远离事故现场以防起火爆炸，也防止二次事故造成更大伤亡；一边在事故后方大约200米左右的距离摆放三脚架事故标识（一般事故，摆放三脚架距离是150米左右，但考虑油罐车追尾事故，发生起火或爆炸的可能性较大，所以根据实际情况加大安全距离）。
其他车辆
到此，以上就是小编对于火车油罐车撞汽车油罐车的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车油罐车撞汽车油罐车的1点解答对大家有用。